PDF Afdrukken
De sluis met het grootste verval van België is een toegangspoort naar het Hellend Vlak van Ronquières en de oude hydraulische scheepsliften die behoren bij het Werelderfgoed van Unesco. Sluis 5F biedt bezoekers een pagina geschiedenis maar ook een goed gestoffeerde kaart met bucolische en sportieve activiteiten.

canal Het kanaal Brussel- Charleroi werd in 1832 in gebruik genomen. Het is het resultaat van een lange geschiedenis die begint tijdens de regeerperiode van Filips II. In die tijd ontstond het idee om het bekken van de Maas te verbinden met het Scheldebekken door een bevaarbaar kanaal aan te leggen dat zou vertrekken in Brussel. Het belangrijkste doel van de initiatiefnemers was de ontsluiting van Henegouwen, de economische bloei van de hoofdstad stimuleren en zorgen voor een betere verbinding voor de steenkoolexploitaties. Vandaag zorgt het kanaal voor een opening naar Frankrijk, Nederland en Duitsland.

Sinds 1968 laten sluis 5F in Ittre, met stroomopwaarts het Hellend Vlak van Ronquières, en het huidige kanaal van Brussel-Charleroi de doorvaart toe van aken van 1350 ton. Toch zien we nog de resten van het oude kanaal van 70 ton en het tweede kanaal van 300 ton. Het zijn getuigen van het verleden die niet dichtgegooid werden en de sluizen hebben – om redenen van nostalgie? – het achtervoegsel F behouden dat ze destijds kregen om ze te onderscheiden van de sluizen die al in dienst waren.

En om het verhaal volledig te maken: de golfslagbewegingen van het scheepsverkeer werden opgevangen door het verbreden van het kanaal, zowel stroomopwaarts als stroomafwaarts van de sluis. Precies in de verbreding stroomopwaarts werd de jachthaven van Ittre aangelegd. Dat bracht een hele rist activiteiten met zich mee, van allerlei watersporten tot vreedzame tochtjes in een bucolisch landschap.

Maar dat is nog niet alles… want sluis F5 herbergt ook het Koninklijk Korps van Marinecadetten, een vereniging die verwant is met de Belgische Defensie.  In deze passende omgeving krijgen jongeren, omkaderd door vrijwilligers, burgers en militairen, een opleiding die vooral nautische maar ook landactiviteiten inhoudt.

De haven is het hele jaar toegankelijk.